Годовщина крушения рейса MH-17: глава ООН призвал содействовать привлечению виновных к ответственности

«В соответствии с резолюцией 2166 Совета Безопасности Генеральный секретарь призывает все государства оказать всестороннее содействие обеспечению того, чтобы виновные были привлечены к ответственности на основе важной работы независимой Совместной следственной группы», – говорится в заявлении, опубликованном в среду пресс-службой главы ООН.

Напомним, 17 июля 2014 года самолет «Малазийских авиалиний» совершал рейс МН-17 из Амстердама в Куала-Лумпур и был сбит над территорией Донецкой области Украины. Все 298 человек, находившиеся на борту авиалайнера, в том числе 80 детей, погибли.

Резолюция 2166 Совбеза ООН, принятая в 2014 году, призывает все страны к сотрудничеству с целью выявления виновных в трагедии. Российская Федерация поддержала данный документ и предложила включить в него пункт о «необходимости проведения полного, тщательного и независимого международного расследования этого происшествия в соответствии с руководящими принципами международной гражданской авиации» и о «решающей роли, которую играет в расследовании авиационных происшествий и инцидентов Международная организация гражданской авиации (ИКАО)».

Читайте также:

Россия: расследование гибели МН-17 не было «полным, тщательным и независимым»

Позднее, 29 июля 2015 года, Россия блокировала проект резолюции СБ ООН о создании международного уголовного трибунала по расследованию гибели малазийского «Боинга».

В мае 2025 года совет ИКАО проголосовал за признание того, что РФ не выполнила свои обязательства в рамках международного авиационного права в связи с крушением рейса MH-17. Так, Совет пришел к выводу, что претензии, выдвинутые Австралией и Нидерландами, «в связи с тем, что самолет, выполнявший 17 июля 2014 года рейс MH-17, был сбит, обоснованы как с фактической, так и с юридической точки зрения». Как пояснили в ИКАО, речь шла об обвинениях в том, что действия России, приведшие к поражению самолета ракетой «земля-воздух», нарушают статью Конвенции о международной гражданской авиации, которая требует от государств «воздерживаться от применения оружия против гражданских воздушных судов, находящихся в воздухе».